老张上个月去县城4S店买车,销售员刚递过来宣传册,他第一句话就问:"这车五年能不能不大修?"
销售员愣了两秒,把那本满是大屏幕和按摩座椅介绍的册子收回去了。
卡罗拉 最低售价：7.58万起 最高降价：4.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.63 懂车实测空间·性能等 车友圈69万 车友热议 二手车1.28万起 | 1598 辆这不是个例。2025年二手车交易数据显示,开了十年的朗逸和卡罗拉(图片|配置|询价)还能排进成交量前五,不是因为这些老车有什么情怀,是因为修得起。现在很多人买车,嘴上问的是智能配置,心里算的是三年后的维修费。
捷达VS5 最低售价：6.96万起 最高降价：2.93万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.63 懂车实测空间·性能等 车友圈15万 车友热议 二手车4.10万起 | 198 辆你到乡镇上走一圈就明白了,五菱宏光的维修点比早餐店还多,换个雨刷器十几块钱搞定。有位跑货运的师傅,车开了八年,除了轮胎和刹车片,其他零件一个没换过。他跟我说:"这车就是个干活的工具,不是拿来玩的,能用就行。"
轩逸 最低售价：6.19万起 最高降价：4.53万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.52 懂车实测空间·性能等 车友圈104万 车友热议 二手车0.95万起 | 1806 辆朗逸、轩逸这些车,用的还是十几年前那套1.5升自吸加6AT的组合,听着老土,可故障率摆在那儿。我朋友去年买了辆二手轩逸,开了两年机油都没怎么换,车还好好的。捷达VS5更绝,大众的底盘和爱信变速箱,六万出头就能拿下,换个变速箱总成的钱,连德系车的一半都不到。
比亚迪e2 最低售价：8.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.37 懂车实测空间·性能等 车友圈7.6万 车友热议 二手车2.88万起 | 87 辆卡罗拉和凯美瑞这几年被骂得挺狠,说钢板薄了,材料缩水了。官方不承认,但论坛里讨论得热火朝天。不过话说回来,五年不用大修发动机这事,它们确实做到了。马自达昂克赛拉是个另类,不讲省油,也不堆配置,就是调校得顺手,适合那些想要点驾驶感又不想多花钱的人。
雅阁和天籁也有各自的活法。本田靠低故障率撑着,日产靠舒适性吃饭,2.0自吸发动机稳定得很,天籁现在优惠六万多,花朗逸的钱买B级车,这账怎么算都划算。别克君威更狠,十万出头就能买到2.0T加9AT的配置,标准的B级车卖A级车价格。
有人说这些车没面子,开出去不够炫。可你问问那些每天跑网约车的师傅,他们在意的是这车能不能撑过三年不出大毛病,配件是不是随便哪个修理厂都能找到。抖音和快手上热门的车评,现在都是修车师傅和乡镇经销商在发,他们讲的全是真实体验,没那么多花架子。
我表弟买车的时候,一条测评视频都没看,就问了三个开过同款车的朋友,然后直接下单。他说别人夸得再好,也比不上自己人说得实在。2024年的购车调查显示,可靠性已经成了第一考虑因素,品牌和科技感反而排在后面。
现在买车的人变聪明了,不听网红吹,只看修车师傅怎么说。这些年下来,能留在市场里的,都是那些不靠广告靠口碑的车。你要是不差钱,当我没说。可你要是跟大多数人一样,得算着日子过,那这些车就是最稳妥的选择。
