2026年5月10日，方程豹钛7EV闪充版区域上市会暨媒体试驾品鉴会·武汉站在武汉不晚车厘子举行。在纯电SUV市场早已从“蓝海”变成“红海”的今天，钛7EV带来的不是又一款平庸的电动车，而是一次对“补能效率”与“空间定义”的重新思考。
“5分钟”：从焦虑到自由的质变
纯电动车最大的痛点，过去一直是“充不快”而非“跑不远”。堆砌续航到1000公里，也填不平用户心中那根紧绷的弦。
钛7EV闪充版搭载比亚迪第二代刀片电池与极速闪充技术，根据发布会信息，10%充至70%仅需5分钟，充至97%也只要9分钟，常温下单枪充电功率可达1500kW。这是一个分水岭级别的数字——在服务区买杯咖啡的功夫，续航就能补充四五百公里。
“油电同速”第一次从口号变成了现实。更难得的是，官方数据显示-30℃极寒环境下，充电时间仅比常温多3分钟。这意味着磷酸铁锂电池的“怕冷”短板，在热管理层面得到了真正意义上的攻克。对于武汉这样冬冷夏热的城市来说，这无疑是一颗实打实的定心丸。
“方盒子”的新解：硬派造型与家用空间的和解
钛7EV另一处让人眼前一亮的地方，是对“方盒子”形态的重新思考。
过去硬派SUV常是“有型无空间”——外壳硬朗，后排却顶头、压抑。钛7EV依托纯电平台优势，实现了70.9%的得房率，配合2920mm轴距和扩展后近2000L的后备箱容积，让方正造型真正服务于家庭出行。
这种“外刚内柔”，切中了当下中国家庭的真实需求：男主人想要一台不油腻、有个性的车，家庭则需要让孩子能舒展双腿、露营装备能轻松容纳的大空间。钛7EV用“7重形态万象空间”给出了一个很体面的答案。
20万级市场的“鲶鱼”
最后看价格。钛7EV闪充版落在19.98万至20.98万元区间，755km CLTC续航、前双叉臂后五连杆悬架、可选城市领航智驾……这些配置压缩在20万级的定价里，打破了过去由合资品牌设定的价值锚点。
这不是简单的价格战，而是依托比亚迪全产业链优势展开的“技术普惠”。对正在冲刺年产150万辆新能源目标的武汉而言，钛7EV不只是多了一个选择，更是以强说服力的产品力，推动更多保守的燃油车主转向电动化。
潮酷的外表，务实的内核
当然，极速闪充对电网的负荷、电池长期衰减的影响，仍需市场和时间的检验。但至少在2026年的今天，方程豹钛7EV让人看到了一个不再妥协的电动未来。
