农历正月初八，年味尚未散去，汽车圈已迎来马年的第一波重磅攻势。当大多数车企还在酝酿新年规划时，东风日产选择在开工首日“四车齐发”，以雷霆之势拉开2026年的征战序幕。这不仅是一次产品投放，更像是一声号角在中国汽车市场进入存量博弈的当下，这家拥有超1700万用户基盘的合资巨头，正以“油电同进”的务实策略，吹响了全面反攻的集结号。
四款新车，四种打法，一个目标
十五代轩逸：家轿王者的自我超越
作为中国车市的“常青树”，轩逸家族再添新丁。十五代轩逸的升级堪称“精准打击”：全系标配8155芯片与双12.3英寸联屏，让“油电同智”不再是口号；Multi-Layer人体工学座椅的进一步优化，延续了“移动大沙发”的护城河。9.49万元的起售价配合“6万买经典、8万买十四代、9万买十五代”的清晰梯度，轩逸家族正在构建一道从入门到进阶的“铁桶阵”。对于任何预算在6-10万的家轿消费者，轩逸都准备了“闭眼选”的答案。
天籁·鸿蒙座舱S380大师版：老将的智能化转身
这款车的亮点不在机械层面，而在那个连续两个月斩获鸿蒙座舱轿车销冠的智能系统。黑金双拼色的高级感只是表象，真正的杀手锏是即将OTA升级的MoLA大模型，当合资B级车开始用“活人感”的交互体验对话年轻人，天籁正在完成从“商务座驾”到“科技座驾”的身份重塑。16.19万元的限时价，搭配2.0T VC-Turbo超变擎的性能背书，这套“动力+智能”的组合拳，直指既要面子又要里子的年轻进阶家庭。
N6 180 Pro+：插混市场的“智驾普及者”
N6原本已凭“两个王四个2”的产品标准在插混市场站稳脚跟，此次加推的180 Pro+版本，意图更为明确：搭载宁德时代电池与Momenta高阶智驾，将原本属于20万级车型的智驾体验下放至11万级区间。在“智驾平权”成为行业热词的2026年，东风日产的这步棋走得既稳又狠。当竞品还在卷续航、卷配置时，N6已经开始用“高速领航+记忆泊车”的组合，重新定义插混家轿的价值门槛。
N7青春版：纯电品质的“降维打击”
N7在2025年赢得了5万家庭的选择，更在用户净推荐值上登顶中大型纯电轿车榜首。此次青春版的推出，逻辑很清晰：保留83%得房率的大空间、保留巴音布鲁克翻滚测试的安全底氣、保留AI零压云毯座椅的舒适体验，只是将价格门槛拉低至10.99万元。用A级车的预算，买到C级车的空间与品质。这种“降维打击”的打法，正是东风日产对“严选”二字的最佳诠释。
2026车市存量博弈下的“价值回归”
站在马年起点回望，中国汽车市场的竞争早已从“增量狂欢”进入“存量博弈”。新能源渗透率突破50%后，增速放缓已成定局；价格战从“短期促销”演变为“常态生存”；消费者从“参数党”回归“体验派”……在这样的背景下，东风日产的四车齐发，透露出几个值得玩味的信号。
其一，合资车企正在找到“新节奏”。 不再盲目跟风“All in电动”，也不再死守燃油阵地，而是以用户真实需求为导向，在10-20万级家庭用车核心区，用“油电同进”的策略织密产品矩阵。轩逸的智能化升级、天籁的鸿蒙赋能、N6的智驾普及、N7的青春版下沉，四款车恰好覆盖了燃油、混动、纯电三大赛道，形成了“多点开花”的协同效应。
其二，“严选逻辑”正在取代“堆料逻辑”。 当新势力还在比拼屏幕数量、算力参数时，东风日产开始强调“闭眼选，不踩坑”，这种自信源于1700万用户的口碑沉淀，更源于对家庭用户真实痛点的精准洞察：他们要的不是参数表上的胜利，而是日常使用中的省心。十五代轩逸的双联屏不是为了炫技，而是为了让导航更顺手；N7青春版砍掉冗余配置保留核心体验，是为了让品质不再高高在上。
其三，2026年将是“价值重构”之年。 价格战打到最后，比拼的不是谁更敢亏，而是谁更懂用户。东风日产此次同步推出的“双终身”权益（终身自燃包赔、三电终身质保、终身免费保养等），本质上是在用服务体系构建信任壁垒。当“终身质保”从营销噱头变为标配服务，当“夜间试驾”从特殊申请变为日常暖心，车企之间的竞争已从产品本身延伸至全生命周期的用户体验。
