作为地平线与奇瑞战略合作的重要成果，地平线HSD在星途ET5的量产上车，不仅重新定义了15万级车型的智能辅助驾驶标准，更标志着中国车企将拥有可规模化部署的顶级智驾底座，成为中国智能辅助驾驶体验迈向普及的关键里程碑。
地平线创始人兼CEO余凯博士在发布会现场表示：“地平线和奇瑞的合作源于共同的愿景——智驾的终局拼的不是冰冷的参数，而是温暖的用户体验。和星途‘科技新豪华’的理念一致，地平线认为科技的真谛是服务于人，让顶尖的智能技术真正飞入寻常百姓家。星途ET5的诞生是我们交出的第一份答卷，意味着用户在一款国民级的好车上就能享受到成熟、可靠的技术标配，这不仅是领先技术的普及，更是中国智能汽车产业强强联合的缩影。”
地平线HSD及征程6P「王牌组合」，赋能星途ET5打造越级智能辅助驾驶
当前，用户对辅助驾驶功能的期待不再是“能用”，而是要“好用”。凭借对用户需求的精准洞察，搭载地平线HSD的星途ET5能够深刻理解中国城市复杂微妙的路况环境，并精准预判其中的各类场景风险，为用户带来“超人反应，类人思考，拟人控车”的越级智能辅助驾驶体验。在守护用户每一次出行的同时，星途ET5领先的辅助驾驶能力将帮助用户减轻驾驶负担，从而让用户能有更多时间放松自我、享受旅程本身的意义。
星途事业部常务副总经理、星途营销中心总经理刘赫宁在发布会上表示：“星途ET5搭载的猎鹰700深度融合地平线HSD，基于国产最强智驾芯片征程6P，打造出真正的一段式端到端架构，通过减少数据的延迟和损失，极大地提高了响应速度和效率，不仅能做到有路就能开，车比人更快，还能高效且舒适，妥妥的丝滑‘老司机’。”
星途事业部常务副总经理、星途营销中心总经理刘赫宁
作为星途ET5的“智慧大脑”，地平线HSD采用一段式端到端架构，融入强化学习能力，实现了从“光子输入到轨迹输出”的系统超低时延，大幅提升了辅助驾驶的安全、效率、舒适。新一代旗舰车载智能计算方案——征程6P则以高达560TOPS的算力实现代际性能跃迁，结合硬件架构革新与安全冗余设计，为HSD的高效运行提供了强大基础。
地平线软硬结合全栈技术赋能，配合全车27个高精传感器，星途ET5能够以百毫秒级的超低时延实现“超人反应”，较人类平均反应速度提升42%；依托“类人思考”的防御性驾驶策略，可提前识别并规避潜在风险；并基于一段式端到端实现横纵向协同的“拟人控车”，全场景行为一致性达100%。此外，在地平线HSD赋能下，星途ET5还支持“全场景漫游”功能，即使在无导航、无网络信号的环境中，仍能从容应对各类路况，真正达成“全国都能开，有路就能开”。
BOSS直播实测，珠海复杂城区路况揭秘HSD拟人秘诀
在星途ET5上市之际，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用、地平线创始人兼CEO余凯博士与资深媒体人吴佩齐聚珠海，通过直播实测的方式，多维度展示了星途ET5搭载的地平线HSD系统的真实实力。
实测路线全程28.2公里，完整覆盖城市隧道、城市环岛、狭窄路段、拥堵路段等多种复杂场景，高度还原了用户日常高频出行路况。在应对行人电动车混行、路边临停、电瓶车横穿、视野盲区等挑战时，地平线HSD系统表现从容，展现出响应迅捷、防御性强、控车平顺、策略拟人等核心优势，其“老司机”般的驾驶风格赢得直播嘉宾与线上观众的一致认可。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用（中）、地平线创始人兼CEO余凯博士（右一）
余凯博士详细阐释了地平线HSD的技术优势：“HSD是地平线十年‘软硬结合’技术路径的集大成者，其计算底座——‘智驾最强六代机’征程6P集成地平线三代芯片的量产积淀，同时整套系统融合了地平线在前沿算法领域的持续突破。正是这种软硬协同的纵深能力，共同支撑了HSD‘人感智能辅助驾驶’的卓越体验与大规模普及。”
李学用对此高度认同，并指出：“地平线拥有最懂中国路况的‘大脑’，这是我们实现智驾平权的信心来源。奇瑞与地平线的深度合作，为用户带来更体贴、更聪明、更从容的下一代出行体验，意味着在智能电动车这条赛道上，中国品牌已经具备了重新定义规则与标准的实力。”
开启国民智驾时代，地平线助力汽车智能化产业跃升
作为奇瑞在智能化领域的战略伙伴，地平线始终与奇瑞并肩前行、共谋突破。目前，双方合作已覆盖奇瑞旗下四大品牌——奇瑞、星途、捷途、iCAR。继星途ET5之后，搭载地平线HSD及征程6P的风云T9L与iCAR V27也在广州车展正式亮相。未来，双方将继续深化合作，将领先的产品与技术普惠至更广泛的用户，让智能辅助驾驶真正融入中国用户的日常出行。
一系列成果的密集落地，充分验证了地平线HSD具备支撑多品牌、多车型快速量产的成熟能力。凭借领先的软硬结合技术与产品体系，地平线将持续为中国车企提供体验更优、效率更高的“标准化答案”，以“开放赋能”的理念助力中国汽车产业在智能化浪潮中实现“集体跃升”，为中国自主车企品牌参与全球竞争注入更强底气。
