你可能听说过Rezvani Motors，大概率是因为它那几款夸张的末日主题SUV，比如基于Jeep牧马人打造的Tank（坦克），还有基于兰博基尼Urus（这车本身就不算低调）打造的防弹车型Knight（骑士）。如果你需要一款能翻到前面当防弹背心用的背包，或者防弹玻璃桌，找Rezvani也行。
不过，Rezvani Motors现在要开设一个新的设计工作室——Rezvani Retro，专注点完全不同：改装保时捷911(图片|配置|询价)。这个品牌刚刚正式亮相了定制的911产品：Rezvani Retro RR1。
Rezvani Retro计划限量生产50台RR1。基础车型采用当前在售的992代保时捷911。品牌称其车身设计是在向1970年代末著名的勒芒冠军赛车——保时捷935致敬。为一位加州客户打造的1号车，就披着经典的马天尼（Martini）涂装。Rezvani Retro形容RR1拥有“永恒的造型”和“当代的工程技术”。
RR1的车身大部分是碳纤维；驾驶侧和乘客侧的车门保留了原厂的保时捷911车门。它提供两个版本：RR1 600和RR1 750。
RR1 600采用一台双涡轮增压3.0升水平对置六缸发动机。Rezvani Retro基于992代Carrera打造。它是后轮驱动，可选配六速手动变速箱或七速PDK双离合变速箱。正如其名，RR1 600可输出600马力，0到60英里/小时加速仅需3.0秒。
Rezvani Retro的RR1 750则基于保时捷911 Turbo S打造。它配备一台涡轮增压3.8升水平对置六缸发动机，可爆发出750马力。RR1 750采用全轮驱动，且仅提供PDK变速箱。Rezvani Retro声称其0到60英里/小时加速能在2.0秒内完成。
如你所料，定制一辆保时捷911可不便宜。Rezvani Retro的911改装起价195,000美元（不含选装件）。和许多经典改装车（restomod）不同，它的基础车型并非专用底盘或老旧捐赠车，而是全新的保时捷911 Carrera。目前基础款保时捷911 Carrera起价为132,300美元。加上保时捷2,350美元的运输、处理和手续费，一台RR1的基础改造成本最低也要329,650美元。
不过，这还没到选装清单。这一回，诸如烟雾弹和催泪瓦斯发射器这类超级间谍装备并未提供。但Rezvani的确有各种套件能把RR1变成赛道猛兽：
布雷博GT-S六活塞刹车卡钳 – 12,500美元
中央锁止式轮毂转换套件 – 12,500美元
Öhlins Motorsport TTX-Pro街道/赛道用绞牙减震 – 8,500美元
Paint To Sample专属定制车身漆 – 8,500美元
定制涂装 – 7,500美元
钢制防滚架 – 5,500美元
定制方向盘 – 4,500美元
涡轮扇叶轮毂盖 – 4,500美元
至于未来是否会提供诸如防弹车门等功能，尚待观察。
