在传统燃油车时代，测试一辆车的真实油耗，只需加满油箱行驶 100km 后再加满，就能精准得出结果。然而，进入纯电和电混时代，想要测试一辆车的真实续航和油耗，却成了一项复杂的工程。过去测油耗费油，如今测油耗更 “费人”。
8 月 4 日至 6 日，2025 吉利银河云贵桂战区全民油耗夏测活动在昆明与大理之间展开。此次测试全程 1000km，测试车型为吉利银河星舰 7 EM-i 和吉利银河星耀 8。夏测全程封闭油箱，车辆满油满电从昆明出发，抵达大理后环洱海打卡，再返回昆明进行油耗测算。云南多家资深汽车媒体、车评人以及网红达人参与了这场严苛的测试。
经过近 1000 公里的长途测试，吉利银河星舰 7 EM-i 和吉利银河星耀 8 的低耗高能特性得到充分证实。参与测评的媒体老师测出了最低 3.3L/100km 的惊人成绩，见证了两款车型超越想象的超低油耗表现，也让吉利银河 “价值平权，全民共享” 的理念成为现实。
此次活动除了真实的油耗测试，还贴心为参与的媒体老师们安排了大理非遗 “扎染” 体验。大理周城白族扎染世家第十八代传人、白族扎染技艺代表性传承人、璞真白族扎染博物馆馆长段树坤，为大家介绍了白族扎染技艺的 “前世今生”，并亲手带领媒体老师们体验了简单的扎染工艺。
段树坤表示，吉利银河中国原创的设计理念和中国传统技艺一样，不仅坚守着极高的原创设计精神，更将诸多中国传统元素融入现代汽车工艺，这份坚持与创新值得称赞。
千公里实测：3L 级油耗是事实而非营销
作为定位 “国民精品 SUV” 的车型，“全民” 二字的分量格外重。本次在云南开启的吉利银河全民夏测挑战，参与嘉宾包括资深汽车媒体、车评人、网红达人，既有车圈 “老司机” 覆盖专业领域，也有达人从普通消费者视角出发，切实感受吉利银河星舰 7 EM-i、吉利银河星耀 8 的真实表现。
本次全民测试路段为昆明至大理，全程约 1000km。车辆从昆明出发抵达大理，环洱海打卡后返回昆明，测试路段涵盖城市拥堵路段、高速路、上下坡路段、国道、省道、乡道等多种路况，全面考验两款车型在各种用车场景下的能耗表现。尤其是全程不加油完成约 1000km 的路程，对车辆续航能力提出了严苛要求。
星舰 7 EM-i 和星耀 8 的表现没有让人失望。夏测过程中，最低油耗记录仅为 3.3L/100km，平均油耗为 3.7L/100km。在平均行驶海拔超过 2000 米的高海拔路段，真实数据与吉利银河一直主张和宣传的 3L 级油耗一致，且远低于同级车型的平均油耗。
这一数据让现场车评人和网红达人们对两款车型的节能解决方案有了更直观的认识，“3L 丈量中国” 绝非营销套路，而是确凿的事实。
硬核技术：超低能耗之外更有全维实力
除了油耗表现出色，星舰 7 EM-i 与星舰 8 在性能方面同样引人注目。其搭载的雷神电混系统经过严苛测试，即便连续行驶后，仍能保持稳定的性能输出。这一表现不仅解决了插混用户普遍关心的 EV 受限问题，也让消费者购车更放心。
吉利银河星舰 7 EM-i 与星舰 8 均搭载新一代雷神电混系统，拥有超高热效率和超强动力表现，官方数据显示百公里亏电油耗低至 3.7L。如此节能高效的车型，无疑为消费者带来了出行最优解决方案。
此外，两车在智能化方面大幅提升了价值感和用户体验。星舰 7 EM-i 与星舰 8 配备了丰富的智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助和盲点监测等，高配车型更是直接搭载了以高清摄像头为解决方案的 L2 级 “高快道路” 驾驶辅助系统。
精品体验：既要省油也要好开，更要安全舒适
在操控方面，星舰 7 EM-i 展现出不凡实力。A 级车的灵动车身与 B 级车的宽敞空间完美融合，为驾驶者带来灵活又舒适的驾驶体验。精准的方向、超低的转向半径、扎实稳健的底盘调教，再加上稳定输出的澎湃动力，让星舰 7 EM-i 在操控上从容且安全感十足，能轻松应对各种路况。
星舰 8 作为旗舰级轿车，车身长度超过 5 米，但实际驾驶起来却十分轻巧，这得益于其搭载的吉利雷神 EM-P 超级电混系统。
吉利为银河星耀 8 提供了两套混动系统，分别是注重节能的雷神 EM-i 超级电混和注重性能的雷神 EM-P 超级电混，此次测试的车型为星耀 8 EM-P。
吉利雷神 EM-P 超级电混系统配备热效率 44.26% 的 1.5T 混动专用发动机，匹配 3 挡 DHT Pro 变速箱，不仅动力输出强劲，此次星耀 8 测试出的最低 2.7L/100km 油耗，也验证了该系统优秀的硬核产品力。由于星耀 8 采用多挡 DHT 结构，其在低速和高速工况下，都能保持出色的油耗表现和动力响应。得益于 EM-P 的加持，星耀 8 百公里加速仅需 6.49 秒，而实际驾驶中，加速带给驾驶者的速度快感，远非这一冰冷数字所能体现。
“嗖的一下就出去了！” 一位专业媒体老师如此评价。参与此次试驾的媒体老师都对星耀 8 表示惊讶：首先，超过 5 米的车长，实际驾驶却有 A + 级车辆的操控感受，底盘有质感、过滤性好；其次，在弯道上不仅能提供极强的抓地力，转弯时能给车辆足够支撑力，方向盘也十分精准，真正做到 “眼到方向到”，驾驶起来游刃有余。特别是搭载 L2 级别智能辅助驾驶的车型，在高速路上 “AI 老司机” 般的驾驶方式，比人工驾驶更安全高效；另外，得益于 L2 级智能辅助驾驶，在大理旅游旺季的极端拥堵和狭窄道路上，智能泊车系统给媒体老师们带来了高效愉快的用车体验。
安全与智能是星耀 8 的 “隐形王牌”。神盾电池安全系统通过电芯防火墙、高压电池金钟罩等 7 层防护，实现零自燃；星甲笼式车身采用 80.3% 高强度钢加 13.6% 航空铝合金，配合十宫格铝合金防撞侧边梁，可承受 65 吨侧向柱碰冲击，安全标准远超国标。
“坦白局” ：解决中国家庭用车痛点就选吉利银河
第二天测试结束后，云南多家资深汽车媒体、车评人以及网红达人畅所欲言，分享了两天来对星舰 7 EM-i、星耀 8 的驾驶体验，大理周城璞真白族扎染非遗博物馆的大理扎染世家第十九代传人杨老师也莅临现场。
媒体老师们不仅对两款车的外观表示满意，尤其喜爱星耀 8 中国元素的原创设计，同时对 Flyme Auto 车机系统给予高度好评。该系统能与手机无缝互联，操作流畅不卡顿，屏幕显示清晰，各种功能一目了然，还可通过语音控制打开导航、播放音乐、调节空调等，能实现听歌、导航等高频应用同屏操作，同时支持全场景个性自定义，真正做到无界交互、随心所欲，比手动操作便捷得多。
大理扎染世家第十九代传人杨老师对吉利银河星舰 7、星耀 8 的外观设计给予高度认可。她认为，作为同样是中国传统技艺的白族扎染，也需要创新设计和与时俱进的提升，吉利银河的外观设计极具中国特色，诸多中国原创设计通过现代化创新融入车辆，她还喜爱吉利银河的用料材质，认为传统技艺与吉利银河的诸多坚持非常契合。
同时，许多老师现场表示，吉利银河星舰 7 和星耀 8 的座椅采用高档材质，触感柔软，乘坐舒适，且座椅包裹性和支撑性好，长时间开车也不觉得累。车内空间宽敞，前排后排的头部和腿部空间都很充裕，一家人出行不会拥挤；两款车的后备箱空间超大，日常购物、搬家、自驾游装行李都不成问题。
驾驶方面，老师们集体为两款车点赞。星舰 7 EM-i 驾驶感受轻巧，无论女性驾驶者还是资深司机都能轻松驾驶，且有从容的驾驶信心和充满乐趣的稳定操控感，加速和过弯都能在日常驾驶中提供足够的驾驶乐趣。
星耀 8 虽有 5 米长车身，却拥有同级最小的 5.8 米转弯半径，在双向车道可实现一把掉头，在拥堵小巷也能灵活穿梭，丝毫没有开大车的压抑感。再加上 EM-P 既省油又强劲的动力、原创轿跑车身设计和超低重心，在此次活动中，星耀 8 成为媒体老师们争相体验的车型。
小结：重新定义主流出行价值
吉利银河双车带来的产品价值，不仅在安全、节能、空间、驾控、智能五大方面树立了价值新标杆，其智能平权、科技平权理念也在此次全民夏测中得到印证。
在吉利银河的时代出行解决方案中，汽车不再仅是代步工具，更成为连接人与世界的重要桥梁。
未来，吉利银河不仅是一个汽车品牌，更将成为引领智能出行时代潮流的先锋力量，其产品也将深度满足主流用户对智能精品车的全部期待。
