[车讯 新车上市] 10月24日，我们从捷途官方了解到，旗下中型SUV——捷途山海L7 PLUS新车型正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为14.99万和15.99万，超级置换政策后售价分别为13.99万和14.99万。作为新版本车型，其主要将猎鹰智驾进行下放，降低入门门槛。关于新车详细售价，请见下图：
● 新车特点
作为新版本车型，其继续延续现款车型的设计风格，星环式贯穿灯组搭配两侧J字形造型勾勒，让其有着不错的视觉辨识度。同时，封闭式前格栅搭配下方梯形进气口，适当增加车辆的运动感。
车身侧面来看，该车采用半隐藏式车门把手搭配密辐式轮圈，提升车辆精致感。尾部方面，其同样采用造型别致的贯穿式尾灯组，与车头形成视觉呼应。尺寸方面，车辆长宽高分别为4810/1930/1705mm，轴距为2820mm。
智能驾驶方面，激光雷达版搭载猎鹰700智驾系统，整套感知硬件包含1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头以及12颗超声波雷达，合计27颗传感器，智驾芯片为高通8650，算力200TOPS。硬件层面支持高速NOA无图领航功能，城市NOA、跨层记忆泊车等部分能力，不过部分功能需要等到第四季度OTA升级之后才可解锁。同时配备MEB低速紧急制动、AES自动紧急转向、MAA油门防误踩等主动安全功能。
内饰整体座舱大量使用软质包覆材料，营造居家舒适氛围。车内采用10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸可左右10°旋转向日葵中控屏，屏幕角度可根据使用场景调节，兼顾导航、影音娱乐使用体验。座舱搭载高通SA8255芯片，内存组合24GB+256GB，运行TOUR OS 3.2车机系统，内置科大讯飞星火AI大模型，支持四音区语音交互，配备伯牙之音12扬声器音响。
动力搭载鲲鹏超能混动C‑DM6.0系统，提供两套混动总成。其中1.5TGDI混动发动机版本最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，发动机热效率45.79%；综合最大功率300kW，峰值扭矩500N·m。1.5L混动专用发动机，发动机热效率46.09%，最大功率82kW，峰值扭矩137N·m；综合最大功率267kW，峰值扭矩417N·m。
续航来看，全系标配32.66kWh电池包，CLTC工况纯电续航220km，油箱容积70L，CLTC综合续航1700km。官方数据显示直流快充状态下，30%‑80%充电时长20分钟；整车支持6.6kW对外放电，车内设置220V电源接口，全车共计7处充电接口。
● 编辑点评
此次上市的捷途山海 L7 PLUS，把猎鹰智驾方案下放到中型插混SUV市场，直接拉低激光雷达高阶智驾的入门门槛，杀入竞争白热化的中型插电混动家用 SUV 赛道。对照产品定位和配置取向来看，长安启源Q07正是它最核心的竞品。和对手相比，捷途山海L7 PLUS(参数|询价)走出了一条不一样的路线，新车同时提供五座、七座两种版本可选，也是同级当中为数不多。捷途一直深耕“旅行+”，多成员家庭出行、露营旅居本来就是山海系列的核心标签。而这次猎鹰智驾的下放，补齐了高阶智驾这块短板，让它不再只是一台适合出去玩的旅居SUV，在城市道路里也能拥有省心的城市NOA能力。
最近几年，中型插混家用SUV赛道持续内卷，大家庭出行、露营旅居的需求越来越旺盛，用户选车，不再只看空间、油耗，高阶智驾、灵活座位选择、旅居拓展能力，也慢慢成为很多家庭的刚需。大量中国品牌持续加码这个细分市场，想要突围，就必须拿出清晰的差异化。捷途顺势推出山海L7 PLUS，它没有单纯堆参数拼纸面配置，而是瞄准多人口家庭、露营爱好者的真实用车痛点，兼顾五座和七座两种需求，再把旅居硬件和激光雷达智驾结合在一起，打出自己独有的产品标签。如今捷途山海L7 PLUS新车型上市，这台同时拥有猎鹰智驾、可选五座/七座的插混SUV，有没有戳中你的需求？你觉得这套配置组合，值不值得入手？欢迎大家在评论区聊聊。（文/车讯 周易）
