“您能帮忙曝光一下吗？”类似的评论或留言是时常可以看到的。
有些车主在车辆遇到质量问题的时候会做三件事，首先是向4S店反馈；可以想象到的结果是如果非质量缺陷则4S店会妥善维修，如果是质量缺陷且厂家明确知道问题无法解决，4S店则会想方设法推诿。其次则是车主无奈之下向厂家400投诉，可是会有结果吗？显然不会；此时厂家还会把问题推至4S店，由4S店用尽一切招数去解决，可见的招数有法务威胁，不见效之后还有可能出现人身安全威胁，再不见效的时候则是讨论赔偿。
而如果车主依然不接受的话，此时车主们往往只能寄希望于媒体曝光。
然而在这里只能对车主们说如果想要找媒体曝光的话，还请去找大媒体，因为自媒体是没有如此之大的能量的；甚至作为自媒体人也会遇到相同的问题，能做的事情也只能是这三件。
不过除此以外还有三个渠道可以维权，作为车主至少可以通过以下三个渠道留下流程记录。
1.国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心。
该机构是专门处理汽车缺陷问题的官方机构，车主可以按照真实资料提交车辆缺陷线索；只要报告一切属实且能够证明产品存在缺陷，后续自然会得到相关机构的帮助，其投诉渠道有网站、公众号和010-82808281，务必记好。
2.全国12315平台。
该机构是处理消费纠纷的主要机构，但也是可以处理产品质量问题、销售欺诈和售后推诿等案件的；并且只要投诉情况属实，投诉会直接纳入企业信用档案，市场监督管理部门是有权介入调查的，甚至达到了对应的程度，相关机构可以对企业行为进行调查处罚。
3.第三方监督平台，诸如车质网或黑猫投诉等。
此类汽车网站是作为全国汽车产品缺陷线索监测协作的角色存在，是全国汽车产品缺陷线索监测协作网的成员单位，所以不要小看这些第三方监督平台，其能够发挥的作用也是不容小觑的。同时这些网站上的公开资料也是媒体们最常引用的资料，车企显然也会对相关网站的动态进行监测的。
以上三个渠道基本就是车主们最后的选择，4S店和厂家是同一阵营，常规车辆故障通过质保可以解决；但是只要涉及到车辆缺陷问题，往往是无法得到理想解决方案的。所以这时候只有通过官方部门或者第三方监督平台来维权，时间周期往往在七到十五个工作日。
如果至此还没有得到理想解决方案的话，最终只有求助媒体了。
