秦PLUS DM-i、秦L DM-i及宋Pro DM-i三款长续航版新车重磅亮相，全系搭载革命性的第五代DM-i超级混动技术，专为征服重庆“坡多弯急、起伏路频”的独特地形而精心调校。
山城挑战，地形难题如何破解？
重庆的“8D魔幻”地形让许多车型望而生畏。陡坡起步乏力、弯道侧倾严重、续航在爬坡时急剧下降——这些长期困扰重庆车主的痛点，在2026款比亚迪秦&宋家族面前迎刃而解。
据悉，新车搭载的第五代DM-i超级混动系统，配备了高效插混专用发动机与大容量刀片电池，可以智能切换EV纯电、HEV串联、HEV并联及发动机直驱四种模式。
“这套系统能根据重庆复杂路况自动选择最佳动力输出方式，既解决陡坡起步乏力问题，又规避了纯电车爬坡续航骤降的焦虑。”比亚迪工程师表示。
底盘进化，弯道与颠簸成为试金石
全系标配的前麦弗逊+后四连杆独立悬架，为新车提供了操控的硬件基础。比亚迪进行了底盘调校优化，有效过滤路面颠簸，同时在过弯时提供充足的车身支撑，这一改进让新车能够轻松驾驭重庆最具代表性的路况挑战，为家庭用户提供更安全舒适的出行体验。
续航革新，告别里程焦虑
续航与能耗表现成为本次发布的亮点。秦PLUS DM-i与秦L DM-i长续航版搭载25.28kWh插混专用功率型刀片电池，CLTC纯电续航达210公里，满油满电综合续航突破2110公里。
按此计算，百公里NEDC亏电油耗低至2.79L，折算每公里行驶成本仅约0.2元。这意味着满足重庆日常跨区通勤可以实现“一周一充”，跨省出游也无需频繁补能。
宋Pro DM-i长续航版配备26.6kWh大容量刀片电池，纯电续航升级至220公里，综合续航达1600公里，亏电油耗控制在3.2L/100km。搭配交直流一体充电口，支持最高54kW直流快充，30%-80%充电仅需17分钟。
价格诚意，三大车型覆盖多元需求
三款新车以差异化定位覆盖不同消费需求，价格充满竞争力。
秦PLUS DM-i长续航版限时起售价8.98万元，主打高性价比，精准贴合7-12万预算区间年轻用户的城区代步需求。
秦L DM-i长续航版限时优享价11.28万元起，定位高端轿车，提供墨竹青、星河米等6种车色，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统及预瞄功能。
宋Pro DM-i长续航版限时起售价11.98万元，作为SUV车型具备更优通过性，新增星河米、翠峰绿配色及电子怀挡，全系配备全景天窗遮阳帘。
家庭出行，智能化与安全并重
2026款秦&宋家族在智能化与安全性方面实现全面升级。高配车型搭载前排远端侧安全气囊、W-HUD抬头显示等配置，部分版本甚至搭载了一体式智能冷暖冰箱。
这些配置使新车能够更好适配家庭出行多元场景，无论是日常通勤、周末郊游，还是长途旅行，都能提供舒适便捷的体验。
“我们以‘增配不加价’的策略，实现了续航、能耗、智能与安全的全面进阶。”比亚迪王朝网负责人在发布会上表示。
通过第五代DM-i技术的迭代升级与地域化调校，2026款比亚迪秦&宋家族精准覆盖7-17万元预算区间，为重庆消费者带来真正适配山城路况的差异化出行解决方案。
