外形方面，从申报图来看，量产版的AUDI E7 X完整的沿袭了上汽AUDI品牌的设计语言以及AUDI E SUV概念车的外形。标志性的环形LED日行灯带、矩阵式LED大灯、可发光AUDI LOGO、封闭式中网以及与车头呼应的唤醒LED尾灯等设计元素组合，让AUDI E7 X显得前卫科技且运动感十足。
细节方面，AUDI E7 X在前风挡顶端配备了激光雷达，其还同时提供电子外后视镜的配置。另外为了车身线条的流畅，新车还采用了隐藏式门把手的设计。不同样式的多辐条运动轮圈也足够吸引眼球。
虽然AUDI E7 X尚未公布内饰，但参考AUDI E5 Sportback的座舱，其预计还采用类似的设计布局，并配备AUDI OS系统和高通骁龙8295车规级芯片，智能座舱交互体验丝毫不逊于同级自主品牌纯电SUV。
辅助驾驶功能方面，同AUDI E5 Sportback一样，AUDI E7 X也会基于上汽集团Advanced Digitized Platform（ADP）智能数字平台打造，并全系标配激光雷达+Momenta端到端大模型辅助驾驶方案，可实现城市领航辅助、高速领航辅助、全场景智能泊车等进阶辅助驾驶功能。值得一提的是，这套辅助驾驶系统还专门针对中国市场复杂的道路状况与交通场景进行了专门的优化，以达到更精准识别和快速响应的使用表现。
尺寸方面，根据申报信息，AUDI E7 X的车身三围分别为：5049/1997/1710mm，轴距3060mm，分别提供五座和四座两种座椅布局，定位中大型SUV。相比于五座版车型，四座版车型配置会更高、更豪华。
动力部分，AUDI E7 X先期分别申报了单电机后驱和双电机四驱两种动力标定的车型。其中，单电机后驱版车型最大功率输出300kW，搭载三元锂电池组；双电机四驱版车型综合功率输出200kW+300kW，同样搭载三元锂电池并配备e-quattro电子四驱系统。如果以AUDI E5 Sportback的续航作为参考，预计AUDI E7 X长续航版车型CLTC工况续航可超过700公里。
点评：以目前奥迪品牌的产品体系来看，AUDI E7 X推出之后会暂时成为上汽AUDI品牌的旗舰车型。虽然横向比较同级别的自主品牌新能源SUV，AUDI E7 X会被划归到“7”字辈的范畴，但从综合产品力、空间尺寸以及使用价值体验等维度考量，AUDI E7 X与自主品牌们的“9”字头旗舰SUV们之间的差距也仅仅只是一线之隔。考虑到上汽AUDI品牌会专门针对中国市场开发新能源车型，AUDI如果未来针对中国车市推出专门的“9”字辈旗舰，也是非常让人期待的。
